Đền thái vi ninh bìnbán bảo hiểm xe máy

     
*
Ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng Cục Quản lý, đo lường bảo hiểm, Bộ Tài chủ yếu “Mức trách nhiệm bảo hiểm theo quy định hiện hành chưa theo kịp với biến động càng ngày tăng về giá dịch vụ khám, điều trị, chăm sóc y tế và giá thành sửa chữa, chũm thế tài sản bị thiệt hại trong những vụ tai nạn vì xe cơ giới khiến ra”, ông Phùng Ngọc Khánh thừa nhận.Bên cạnh đó, phí bảo hiểm mặc mặc dù đã được quy định trên cơ sở rủi ro liên quan đến phương tiện (loại xe, mục đích sử dụng xe) nhưng chưa căn cứ vào rủi ro tương quan chủ xe, tài xế (lịch sử tai nạn, vi phạm giao thông). Bởi đó, chưa đẩy mạnh tối đa vai trò công cụ tởm tế trong đảm bảo trật tự bình an giao thông.“Một số quy định hiện hành về mẫu giấy chứng nhận bảo hiểm, thời hạn bảo hiểm, hồ sơ bồi thường không thể phù hợp, chưa tạo điều kiện thuận lợi đến doanh nghiệp bảo hiểm và chủ xe, lái xe trong việc triển khai thực hiện”, đại diện Cục Quản lý, thống kê giám sát bảo hiểm mang đến biết thêm.Theo kế hoạch của Bộ Tài chính, để đưa hoạt động bán bảo hiểm đi vào khuôn khổ, tôn trọng quyền và lợi ích của người gia nhập giao thông khi mua bảo hiểm bắt buộc, ngay vào tháng 5/2020, Bộ sẽ thực hiện thanh tra các hoạt động của doanh nghiệp và xử phạt nghiêm các hành vi vi phạm liên quan đến giá bán bảo hiểm.Đồng thời, cơ quan này mang đến biết, đang phối hợp với các bộ, ngành liên quan xây dựng Nghị định nuốm thế Nghị định số 103/2008/NĐ-CP nhằm trả thiện chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới theo định hướng mới, phù hợp với thực tiễn.Trước đó, sau khi cảnh sát giao thông vận tải cả nước ra quân xử lý người tham gia giao thông vận tải vi phạm các quy định về phương tiện cơ giới, rất nhiều người dân đã đổ xô đi sở hữu bảo hiểm. Nhu cầu tăng cao, khiến các doanh nghiệp tranh nhau khách hàng, đưa ra nhiều mức giá dưới quy định, cụ thể nhiều nơi phân phối 50.000 đồng/thẻ/năm, 20.000 đồng/thẻ/năm, trong những lúc đó, quy định của Bộ Tài chính là 66.000 đồng/năm.Về những vấn đề này, đại diện Cục Quản lý, đo lường và tính toán bảo hiểm mang đến biết, pháp luật hiện hành đã bao gồm quy định về hình thức phân phối sản phẩm bảo hiểm (bao gồm cả sản phẩm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới), điều kiện hoạt động đại lý bảo hiểm. Việc người dân có thể cài đặt bảo hiểm từ công ty tới vỉa hè là phụ thuộc vào hình thức buôn bán sản phẩm bảo hiểm của từng doanh nghiệp bảo hiểm.Tuy nhiên, lãnh đạo Cục quản lý giám sát bảo hiểm khẳng định: các sai phạm về giá thành bảo hiểm, không nên phạm về đền bù thiệt hại cho chủ phương tiện xảy ra sự cố tai nạn, đã cài bảo hiểm sẽ được thanh tra, kiểm tra trong thời gian tới./.(Theo vov.vn)